驻马店汤浅供应商

NPP汤浅蓄电池的性能特点:
1、密封免维护:采用贫液式设计，气体复合效率高，大于98%,因此无酸雾逸出。可靠稳定安全阀，保证电池的密封性，高氧复合效率，保证电解液不会损失，在电池整个寿命过程中无须更换电解液
2、寿命设计长:采用铅钙合金较板和高纯度厚材料，保证电池的浮充使用寿命，大电流放电性能好，恢复性强
3自放电低:使用耐腐蚀性好的特殊铅钙合金制成的板栅，把自放电控制在小，室温25摄氏度下储存，自放电率小于2.0%
4、外壳采用ABS工程塑料数十年**化、不变形。铜度银端子接触电阻小。硅弗橡胶安全阀能及时释放反应气体，保证电池不变形、严格控制水份流失、延长电池使用寿命
5、采用高纯度0.9999原料铅，*特配方的电解液保证了电池的浮充使用寿命。

NPP汤浅蓄电池售后服务:

　　1． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。

　　2． 电池售出后，实行随时电话跟踪，并执行每年至少一次的巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。

　　3． 发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到小。

　　4． 正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我司原因我司承担责任；非我司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以指导


汤浅蓄电池的主要特点
胶体低维护阀控蓄电池技术是1957年由德国“阳光”发明；
C 适用于环境广泛，在耐高温、过充电、深放电、长时间储存等方面表现优越。
特别是长时间储存，胶体电池在这方面有其*特的优势；
C 应用的高可靠性由以下方面得以**：
F以气相二氧化硅固定H­­­2SO4，从而腐蚀能力降低，延**命；
F孔率70%，电阻0.09Ω/cm2；
F板栅结构，负极涂膏式，正极为管式，大大提高活性物质的利用率，延长使用寿命；
F较柱密封结构主双层滑动密封，提高密封效果，无溢酸与漏液现象；
F浮充电压低：单体为2.25-2.27V/单体；
F散热效果好，没有温升，不存在电池干枯现象以及热失控现象；
F对于胶体电池使用过程中不存在电解液浓度层化现象；
F胶体对隔板的受压均匀；
F电池贮存时间长，投入使用前不补充电长可达2年，仍有40%容量；
F具有**低电压恢复性能；
F对于其内部的氧再化合效率高达99%；
C
汤浅电池 固体凝胶电解质，完全密封，无内部短路，无酸分层；免维护，电池内部氧
复合效率>99%
C 安全气阀具备自动再密封及防爆能力
C 电池外壳用防爆、阻燃材料
C 纯铜芯端子
C 采用含银铅锡合金正极板
C 在温度为25℃下，密封电池内部每个单元电池板放电至1.8V时，循环寿命≥1000次
C 自放电率为每周0.5%~1.0%
C 工作寿命：电池浮充状态>10年(25℃下).蓄电池均为出厂6个月之内的近期产品
C 电池性能可以在-20℃下正常工作
C 由于不需要维护通道，因而占地面积比传统电池少67%；无酸气溢出，通风
设备比传统电池房少75%；
C 应用范围包括电信、电力、UPS、应急动力、照明、铁路信号、海事设备等；
C 采用低压控制气阀，保证及时排放过压，又可保证不致有氧的渗入；
C 较低的自放电率，每周小于0.5%，20oC下可存放两年*充电；
C 的承受深放电及大电流放电能力，有过充及过放自我保护，
C 深放电后，可继续接在负载上达四周之久；
C 寿命长，长可达18-20年；
C 系列完整；
胶体技术阀控式蓄电池性能特点
汤浅电池浮充使用情况下：
浮充电压：　较低2.25-2.27
剩余电流：　小 70-100mA/100Ah 20 ºC
热容：　　　大 0.67Ws/g. ºK
散热能力：　较好
温升：　　　几乎没有
干枯故障：　不存在
热失控：　　**发生
板栅耐腐蚀性好
纤维套管具有对活物质的保护作用
实际使用寿命达18年以上
无电解液浓度层化问题
没有隔板受压均匀性问题
自放电率低：　1.5-1.8%/月（一般标准要求：２０ºC条件下应 £３％／月）
投入使用前不需补充的长储存期：２０ºC条件下为２年
氧再化合效率和气体的释放量
●氧再化合效率：按JIS 8707标准>95% 合格
●气体释放量（ml/只/Ah/30天）
容量的过早损失问题：
由于电解液容量充足，浮充电流小，微孔隔板强度合理，不存在由于电池结构而导致的容量过早损失问题。
u 阳光公司自己开发的*有高灵敏度伞式阀。
u 阀开启压力：1.4PSI(0.1Kg/cm2, 100毫巴)

汤浅蓄电池保养六技巧
技巧一：严禁存放时亏电
在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在较板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越严重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。
技巧二：定期检验
如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中至少有一块电池出现断格、较板软化、较板活性物质脱落等现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，大程度地节省开支。
技巧三：避免大电流放电
电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池较板的物理性能。
技巧四：正确掌握充电时间
一般情况蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
技巧五：防止暴晒
温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀自动开启，直接后果就是引发电池活性下降，加速较板软化，充电时造成壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。
技巧六：避免充电时插头发热
充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热，发热时间过长会导致充电插头短路，直接损害充电器，带来不必要的损失